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自主研發(fā)!YH-1000無人運輸機完成復雜地形載貨驗證飛行

近日消息,據(jù)媒體報道,近日由中國航天科技集團十一院自主研發(fā)的YH-1000中大型無人運輸機在重慶梁平機場平穩(wěn)著陸,標志著一次關(guān)鍵驗證飛行圓滿完成。此次飛行成功將重約400公斤的貨箱從重慶梁平運抵武隆仙女山機場,并完成自主返航。

近日消息,據(jù)媒體報道,近日由中國航天科技集團十一院自主研發(fā)的YH-1000中大型無人運輸機在重慶梁平機場平穩(wěn)著陸,標志著一次關(guān)鍵驗證飛行圓滿完成。此次飛行成功將重約400公斤的貨箱從重慶梁平運抵武隆仙女山機場,并完成自主返航。

這是YH-1000首次在長江流域復雜山地地形環(huán)境中,完整實現(xiàn)了“載貨運輸-跨區(qū)域飛行-自主返航”的全流程驗證,是其邁向?qū)嵱没\營的關(guān)鍵一步。

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驗證飛行選擇了極具挑戰(zhàn)性的梁平至武隆航線,全長134公里。飛機需連續(xù)翻越5座海拔超千米的山峰,并橫跨烏江深切峽谷與長江水道。上午7時47分,YH-1000搭載貨箱從梁平機場自主起飛,于9時06分精準降落在武隆仙女山民航機場。卸貨并重新裝載貨物后,飛機于9時47分返程,最終于11時02分安全返回梁平機場。

項目團隊負責人表示:“此次驗證充分證明YH-1000在技術(shù)上已具備商業(yè)化運行的基礎(chǔ)能力。后續(xù)將在政策許可下推進試運營,為西部低空經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。”

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YH-1000項目于2024年6月正式啟動,研發(fā)進程高效。該機于2025年1月完成地面滑行測試,并于同年5月22日成功實現(xiàn)首飛。

YH-1000擁有優(yōu)異的性能指標:最大航程1500公里,任務(wù)續(xù)航時間長達10小時,實用升限8000米,最大載重達1200公斤。

其貨艙可裝載4組1立方米的標準化貨物托盤,支持靈活的機頭進出貨和機腹空投能力。高達六千瓦的機載供電能力,可滿足各類特種作業(yè)需求,展現(xiàn)了廣泛的商業(yè)應用潛力。

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