6月5日,寧德時(shí)代開盤后大幅跳水,盤中一度跌超5%。消息面上,有傳聞稱寧德時(shí)代被踢出特斯拉北美供應(yīng)鏈。
當(dāng)日,有投資者在互動(dòng)平臺(tái)提問寧德時(shí)代,“看到公眾號(hào)上說公司不供特斯拉北美了,是真的嗎?”寧德時(shí)代回復(fù)稱,消息不屬實(shí),公司與客戶戰(zhàn)略合作關(guān)系沒有發(fā)生變化,會(huì)持續(xù)深化和提升。此外,還有投資者詢問公司電池被美國(guó)海關(guān)扣押了嗎?寧德時(shí)代表示,經(jīng)核查,沒有相關(guān)情況。
據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,之所以出現(xiàn)上述傳聞,在于特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3全系列車型將獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。而按特斯拉此前公告和美國(guó)國(guó)稅局?jǐn)?shù)據(jù),特斯拉Model 3系列中僅Performance車型有資格獲得全部7500美元的補(bǔ)貼,其它版本只有3750美元的稅收抵免。
無法獲得全部稅收抵免的原因在于,特斯拉Model 3系列中除Performance外,其它都使用了寧德時(shí)代供應(yīng)的電池,不符合美國(guó)《通脹削減法案》中關(guān)于北美制造的規(guī)定。
有投資人據(jù)此推測(cè),特斯拉Model 3獲得全額稅收抵免意味著,寧德時(shí)代與特斯拉的供應(yīng)鏈可能生變,特斯拉或許在北美找到了新的電池供應(yīng)商。
2020年1月,馬斯克到訪中國(guó),很快,寧德時(shí)代便發(fā)布公告,稱已與特斯拉達(dá)成合作,開始為其供應(yīng)動(dòng)力電池。今年5月31日,馬斯克再次訪華,有消息稱,馬斯克與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群會(huì)面。
特斯拉4月份宣布,將在上海新建一家超級(jí)工廠,專門生產(chǎn)該公司的儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。根據(jù)特斯拉官網(wǎng),Megapack是一款大型電池,采用的是寧德時(shí)代研發(fā)的鐵鋰電池。
據(jù)澎湃新聞,業(yè)內(nèi)人士分析,馬斯克與曾毓群會(huì)面,商談的內(nèi)容可能會(huì)包括上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)、未來在北美合作建電池廠以及動(dòng)力電池供應(yīng)的事宜。據(jù)此分析,寧德時(shí)代與特斯拉的合作可能會(huì)進(jìn)一步深入。
訪談
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