6月5日，寧德時(shí)代開盤后大幅跳水，盤中一度跌超5%。消息面上，有傳聞稱寧德時(shí)代被踢出特斯拉北美供應(yīng)鏈。

當(dāng)日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)提問寧德時(shí)代，“看到公眾號(hào)上說公司不供特斯拉北美了，是真的嗎？”寧德時(shí)代回復(fù)稱，消息不屬實(shí)，公司與客戶戰(zhàn)略合作關(guān)系沒有發(fā)生變化，會(huì)持續(xù)深化和提升。此外，還有投資者詢問公司電池被美國(guó)海關(guān)扣押了嗎？寧德時(shí)代表示，經(jīng)核查，沒有相關(guān)情況。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，之所以出現(xiàn)上述傳聞，在于特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3全系列車型將獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。而按特斯拉此前公告和美國(guó)國(guó)稅局?jǐn)?shù)據(jù)，特斯拉Model 3系列中僅Performance車型有資格獲得全部7500美元的補(bǔ)貼，其它版本只有3750美元的稅收抵免。

無法獲得全部稅收抵免的原因在于，特斯拉Model 3系列中除Performance外，其它都使用了寧德時(shí)代供應(yīng)的電池，不符合美國(guó)《通脹削減法案》中關(guān)于北美制造的規(guī)定。

有投資人據(jù)此推測(cè)，特斯拉Model 3獲得全額稅收抵免意味著，寧德時(shí)代與特斯拉的供應(yīng)鏈可能生變，特斯拉或許在北美找到了新的電池供應(yīng)商。

2020年1月，馬斯克到訪中國(guó)，很快，寧德時(shí)代便發(fā)布公告，稱已與特斯拉達(dá)成合作，開始為其供應(yīng)動(dòng)力電池。今年5月31日，馬斯克再次訪華，有消息稱，馬斯克與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群會(huì)面。

特斯拉4月份宣布，將在上海新建一家超級(jí)工廠，專門生產(chǎn)該公司的儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，Megapack是一款大型電池，采用的是寧德時(shí)代研發(fā)的鐵鋰電池。

據(jù)澎湃新聞，業(yè)內(nèi)人士分析，馬斯克與曾毓群會(huì)面，商談的內(nèi)容可能會(huì)包括上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)、未來在北美合作建電池廠以及動(dòng)力電池供應(yīng)的事宜。據(jù)此分析，寧德時(shí)代與特斯拉的合作可能會(huì)進(jìn)一步深入。