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韓國2025年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛,2027年應(yīng)用個(gè)人

據(jù) BusinessKorea 報(bào)道,韓國國土交通省于 9 月 19 日公布了其移動創(chuàng)新路線圖。據(jù)其稱,預(yù)計(jì) L4 級自動駕駛公共汽車將于 2025 年投入商業(yè)使用,同樣的技術(shù)預(yù)計(jì)將于 2027 年用于私家車。該部計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)?L3 自動駕駛商業(yè)化,僅落后于日本和德國。

據(jù) BusinessKorea 報(bào)道,韓國國土交通省于 9 月 19 日公布了其移動創(chuàng)新路線圖。據(jù)其稱,預(yù)計(jì) L4 級自動駕駛公共汽車將于 2025 年投入商業(yè)使用,同樣的技術(shù)預(yù)計(jì)將于 2027 年用于私家車。該部計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)?L3 自動駕駛商業(yè)化,僅落后于日本和德國。

此外,該部計(jì)劃于 2025 年在韓國推出首個(gè)城市空中交通 (UAM) 服務(wù)。預(yù)計(jì)該服務(wù)將在首爾或京畿的市區(qū)與仁川和金浦機(jī)場之間為機(jī)場用戶提供服務(wù)。根據(jù)路線圖,到 2030 年將在主要城市建設(shè)多個(gè)垂直機(jī)場,以便更好地連接機(jī)場、火車站和公交總站。

該路線圖還提到了公寓大樓和市區(qū)的送貨機(jī)器人、2030 年釜山世博會的 UAM 服務(wù),以及計(jì)劃于明年上半年為測試目的指定自動駕駛汽車專用高速公路車道。

該部還在研究超級高鐵技術(shù),以便在 2040 年啟動 800 至 1200 公里 / 小時(shí)的物流服務(wù)。超級高鐵客運(yùn)尚未納入該部的路線圖。

THE END
責(zé)任編輯:李斌
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