元宇宙是數(shù)字經(jīng)濟(jì)下的新型虛實(shí)相融社會(huì)形態(tài)，是將眾多理念、技術(shù)、數(shù)據(jù)整合在一起，共同為實(shí)體經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能的數(shù)字經(jīng)濟(jì)的一個(gè)高級(jí)階段。元宇宙能夠突破物理時(shí)空條件進(jìn)行探索，數(shù)字孿生城市將是未來(lái)新型智慧城市演進(jìn)的重要方向。“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要明確提出“探索建設(shè)數(shù)字孿生城市”。在后人口紅利時(shí)代，我國(guó)將在城市治理上面臨更大挑戰(zhàn)。

在城市治理、交通物流領(lǐng)域，存在的問(wèn)題是城市交通定位準(zhǔn)確度偏低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)數(shù)字化；定位和路徑追蹤平面化，若遇到錯(cuò)落復(fù)雜地形，難以處理和決策；雷達(dá)和攝像頭布局有限，存在車輛消失、設(shè)備盲區(qū)等追蹤困難；整體智能化水平較低，信號(hào)燈等難以實(shí)現(xiàn)自適配優(yōu)化。未來(lái)元宇宙數(shù)字孿生的應(yīng)用則能夠建立實(shí)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫(kù)，提高定位精準(zhǔn)度；對(duì)道路、車輛等進(jìn)行數(shù)字化還原，建立三維數(shù)字孿生體，直觀展示交通現(xiàn)狀；使用AI算法對(duì)在設(shè)備盲區(qū)內(nèi)的車輛軌跡進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模車輛軌跡的擬合、還原及預(yù)測(cè)。

在智慧城市文旅服務(wù)領(lǐng)域，存在的問(wèn)題是旺季游客擁擠嚴(yán)重，各景點(diǎn)排隊(duì)時(shí)間不均導(dǎo)致游客體驗(yàn)較差，景區(qū)純靠人力難以協(xié)調(diào)客流；有些景觀如巨型建筑、龍門石窟等世界級(jí)大型遺址，肉眼微觀難以得到更好的視覺體驗(yàn)。通過(guò)數(shù)字孿生應(yīng)用，我們可以使用感知設(shè)備，建立全景區(qū)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，分析景區(qū)各區(qū)域?qū)崟r(shí)擁擠情況，模擬游客未來(lái)游覽路線，為游客及時(shí)提供定制化路線；利用數(shù)字孿生對(duì)景區(qū)范圍內(nèi)的建筑、景觀等進(jìn)行高精度建模，讓游客通過(guò)AR、VR等技術(shù)體驗(yàn)立體效果；統(tǒng)計(jì)各景點(diǎn)有效使用頻率，模擬景區(qū)改造后的游客反饋，選取最合適的改造和新建項(xiàng)目。

通過(guò)整合物聯(lián)感知設(shè)備的城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，多源數(shù)據(jù)采集、處理和融合后進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)反饋，對(duì)城市各運(yùn)作領(lǐng)域可能產(chǎn)生的不良影響、矛盾沖突、潛在危險(xiǎn)進(jìn)行智能模擬和預(yù)警，以未來(lái)視角智能干預(yù)城市原有的發(fā)展軌跡和運(yùn)行， 進(jìn)而指引和優(yōu)化實(shí)體城市的管理和規(guī)劃。

目前元宇宙和數(shù)字經(jīng)濟(jì)尚處于雛形探索中，道阻且長(zhǎng)，行則將至。圍繞元宇宙的核心技術(shù)已在點(diǎn)狀發(fā)展中，3年至5年后隨著子行業(yè)單點(diǎn)突破，有望在未來(lái)5年至10年進(jìn)入底層基礎(chǔ)架構(gòu)大發(fā)展，后續(xù)迎來(lái)全面爆發(fā)乃至虛實(shí)互通生態(tài)。元宇宙的終極形態(tài)將是向無(wú)限接近現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)、文明演變和生態(tài)開放。

（作者系省政協(xié)委員，江蘇青基會(huì)勵(lì)志陽(yáng)光助學(xué)基金理事長(zhǎng)）