數(shù)據(jù)打通、標(biāo)準(zhǔn)體系制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)……是智慧城市、智慧交通一體化過程中所遇到的問題。9月3日，2022世界人工智能大會(huì)期間，由中國汽車工程學(xué)會(huì)和上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“智能汽車與智慧城市融合創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展論壇”在上海召開，上海智慧城市智能汽車融合創(chuàng)新中心在會(huì)上揭牌，該中心將為智慧城市和智能汽車協(xié)同發(fā)展搭建融合平臺(tái)。

（創(chuàng)新中心揭牌儀式）

據(jù)介紹，新揭牌的融合創(chuàng)新中心得到上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委支持，依托上海智能汽車融合創(chuàng)新中心有限公司、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院、上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司。

論壇上，來自行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的專家圍繞“雙智”融合創(chuàng)新，探討人工智能等技術(shù)在智能汽車和智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用。

中國汽車工程學(xué)會(huì)國汽戰(zhàn)略院副院長(zhǎng)戰(zhàn)靜靜介紹，當(dāng)前中國汽車工程學(xué)會(huì)正聯(lián)合中國公路學(xué)會(huì)、上海國際汽車城等單位，積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研制。從示范到應(yīng)用，將逐漸建立覆蓋全環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)體系，希望聯(lián)合汽車、交通等更多專業(yè)力量，圍繞跨界融合標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成廣泛共識(shí)和聯(lián)合行動(dòng)。

（上海智能汽車融合創(chuàng)新中心有限公司總經(jīng)理貢?。?/p>

“在車、路、城市的協(xié)同發(fā)展中，技術(shù)不是最難的，形成行業(yè)共識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、各部門之間的數(shù)據(jù)打通才是最難的。”上海智能汽車融合創(chuàng)新中心有限公司總經(jīng)理貢俊表示，以地圖為例，現(xiàn)在各個(gè)公司都在做自己的地圖，這是一種資源的浪費(fèi)。“數(shù)據(jù)內(nèi)容、通訊系統(tǒng)完全可以標(biāo)準(zhǔn)化，可以通過第三方來形成公共的規(guī)范。”（光明日?qǐng)?bào)全媒體記者顏維琦 通訊員 魏娜）