自2023年5月DeepSeek創(chuàng)立以來，佳都科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)便密切關(guān)注其大模型技術(shù)研發(fā)進(jìn)展。DeepSeek在2023年11月、2024年5月、2024年9月先后發(fā)布并開源的V1、V2、V2.5版本大模型，其技術(shù)報(bào)告中不斷迭代的高效訓(xùn)練與推理技術(shù)，與佳都科技持續(xù)深耕的“模型沙盒”優(yōu)化技術(shù)體系高度契合，通過消化與再創(chuàng)新，有效加速了佳都科技自研垂類大模型——佳都知行交通大模型的迭代研發(fā)。

佳都知行交通大模型

早在2023年佳都科技就發(fā)布了全球首個交通行業(yè)大模型——佳都知行交通大模型，并于2024年迭代升級至V2.0。同時，2024年佳都科技基于FP8等預(yù)訓(xùn)練技術(shù)，使知行大模型預(yù)訓(xùn)練效率較24年年初提升了150%以上。同時，團(tuán)隊(duì)在國產(chǎn)千卡GPU集群上完成了大模型優(yōu)化訓(xùn)練方法的驗(yàn)證。通過結(jié)合多種推理優(yōu)化技術(shù)，同等參數(shù)規(guī)格知行大模型的部署成本較年初大幅降低了一個數(shù)量級，并在超過8款國產(chǎn)GPU上完成了推理適配，并憑借卓越的技術(shù)實(shí)力榮膺“華為昇騰最佳原生開發(fā)伙伴”。

DeepSeek-V3/R1滿血版，在佳都GPU集群上的部署

佳都科技榮獲2024“華為昇騰最佳原生開發(fā)伙伴”

2024年12月26日DeepSeek-V3、2025年1月20日DeepSeek-R1發(fā)布后，佳都科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)迅速響應(yīng)，在自有英偉達(dá)、昇騰等算力設(shè)備上，分別對滿血版、量化版、蒸餾版等多種規(guī)格模型進(jìn)行了適配部署。結(jié)合軌道交通智能客服、交警車駕管電子書等產(chǎn)品，團(tuán)隊(duì)對DeepSeek模型的性能與業(yè)務(wù)效果與佳都知行進(jìn)行了對比測試。此外，公司內(nèi)部AI應(yīng)用“嘟寶在線”也率先接入DeepSeek模型進(jìn)行AB測試。

圖為佳都內(nèi)部AI應(yīng)用“嘟寶在線”率先接入DeepSeek模型進(jìn)行AB測試

經(jīng)過一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Ρ闰?yàn)證，DeepSeek-R1作為率先成功復(fù)現(xiàn)OpenAI o1/o3的開源參考實(shí)現(xiàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，可助力交通智能體在深度推理能力場景的落地。例如，在城市交通信號優(yōu)化控制、軌道交通智能運(yùn)維等關(guān)鍵場景中。目前，公司已在部分生產(chǎn)環(huán)境完成了私有化部署DeepSeek模型接口的切換，有力支撐了交通場景日常業(yè)務(wù)中的智能化應(yīng)用，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入了新的動力。

圖為DeepSeek接入前后，佳都知行大模型在智能運(yùn)維生產(chǎn)場景測試對比（右為接入后）

在大模型備案方面，佳都科技在2024年已在國家網(wǎng)信辦先后完成了知行大模型、慧行大模型兩款大模型備案?；谛录軜?gòu)的第三款大模型也已提交給網(wǎng)信辦進(jìn)行備案。未來，佳都科技將繼續(xù)深化與DeepSeek等合作伙伴的交流與合作，持續(xù)優(yōu)化大模型技術(shù)體系，加速交通數(shù)智化應(yīng)用落地，為推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。