去年，疊加疫情、貿(mào)易沖突等因素，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)遇冷，據(jù)搜狐汽車不完全統(tǒng)計(jì)，2022年自動(dòng)駕駛領(lǐng)域融資規(guī)模超過200億元，相比2021年的932億元，縮水近80%，隨著資本熱潮的褪去，行業(yè)進(jìn)入寒冬。

2023年，伴隨著經(jīng)濟(jì)大環(huán)境回暖，投融資形勢(shì)相對(duì)樂觀，自動(dòng)駕駛有望獲得新一輪發(fā)展。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，今年我國無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3301億元。近日，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域利好消息頻傳，在政策加持和資本市場(chǎng)推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃向上的新格局。

一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來重要標(biāo)準(zhǔn)體系，自動(dòng)駕駛即將實(shí)現(xiàn)有“圖”可依。

隨著我國自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，智能汽車基礎(chǔ)地圖的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化需求越來越迫切，業(yè)內(nèi)呼吁加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)的聲音日漸高漲。3月3日，《智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》正式發(fā)布，從國家層面建立統(tǒng)一、完整、規(guī)范的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)加強(qiáng)智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)地理信息在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)中的安全應(yīng)用有著重大意義。

從長遠(yuǎn)來看，提升自動(dòng)駕駛的能力，要著力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨的重點(diǎn)障礙，逐步形成適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。根據(jù)《指南》，我國將先行制定急用先行的10項(xiàng)以上智能汽車基礎(chǔ)地圖重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，到2025年初步構(gòu)建能夠支撐汽車駕駛自動(dòng)化應(yīng)用的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系；到2030年，我國將制定20項(xiàng)以上智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)，形成較為完善的智能汽車基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。

與傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖相比，智能汽車基礎(chǔ)地圖精度更高、更新更快、內(nèi)容更豐富，既能為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供決策、路徑規(guī)劃所需的信息，還能大幅提升自動(dòng)駕駛能力及安全性。只有標(biāo)準(zhǔn)落地，汽車市場(chǎng)才有更明確的目標(biāo)和方向，智能網(wǎng)聯(lián)汽車才能健康發(fā)展?！吨改稀返陌l(fā)布，為我國智能汽車基礎(chǔ)地圖安全合規(guī)應(yīng)用，以及智能汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展提供了規(guī)范指導(dǎo)與基礎(chǔ)支撐。

另一方面，多家獨(dú)角獸扎堆IPO，自動(dòng)駕駛行業(yè)迎上市潮。

步入2023年，在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)行情回暖趨勢(shì)的刺激下，以及禾賽科技在美國成功上市的激勵(lì)下，一批自動(dòng)駕駛公司已摩拳擦掌，為上市準(zhǔn)備。近日就有多家自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸傳出IPO的傳聞：3月13日，有消息稱文遠(yuǎn)知行以保密方式提交美國IPO申請(qǐng)，尋求融資至多5億美元；3月6日晚，據(jù)外媒報(bào)道，中國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta正考慮最快于今年在香港或美國進(jìn)行首次公開募股(IPO)，可能籌集多達(dá)10億美元資金；智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測(cè)試公司賽目科技也在近日向港交所遞交了招股書；2月，繼2021年沖擊美股失敗之后，智加科技被傳或通過拆分中國業(yè)務(wù)的方式再次開啟美股上市計(jì)劃。

此外，近期多家自動(dòng)駕駛公司宣布已完成融資或計(jì)劃啟動(dòng)新一輪融資，也為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)回暖注入了一劑“強(qiáng)心針”。

如3月7日，商用車自動(dòng)駕駛公司卡睿智行宣布獲得住友商事旗下戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)(CVC)戰(zhàn)略融資；2月27日，激光雷達(dá)研發(fā)生產(chǎn)商“靈途科技”宣布完成數(shù)千萬元A輪融資；2月25日，自動(dòng)駕駛公司云驥智行宣布獲數(shù)億元天使輪融資等。輪番資金入賬，為企業(yè)研發(fā)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及服務(wù)提供了可靠的資金支持，也極大地提振了投資者信心，進(jìn)一步促進(jìn)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化落地。