11月4日，全國退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽在成都舉辦，寧波小遛共享信息科技有限公司囊獲大賽三等獎。

小遛作為一家共享電單車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2017年在寧波成立，打造了一個賦能短途出行的數(shù)字化運營平臺，致力于服務城市綜合交通體系“最后一公里”。

發(fā)展至今，小遛共享電單車已在全國100多個城市投放，車輛總數(shù)達20多萬輛，用戶已突破5000萬。創(chuàng)業(yè)五年來，小遛共享已成長為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的準“獨角獸”企業(yè)，并列入2022年度寧波擬上市公司。

以專業(yè)主義投身“新戰(zhàn)場”

從參加寧波市第二屆“建行杯”退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽，到在浙江省第二屆退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽上拔得頭籌，代表浙江出征全國退役軍人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，小遛共享成功的背后有著這樣一位創(chuàng)業(yè)者。

小遛共享的創(chuàng)始人朱波曾經(jīng)是一名武警戰(zhàn)士。他2001年入伍，2003年退役后走上創(chuàng)業(yè)之路。敏銳把握“共享經(jīng)濟”的機遇，用了不到五年將小遛共享打造成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租賃共享出行前五，成為一匹行業(yè)黑馬，他說得益于在部隊養(yǎng)成的行事習慣，“明確目標，敢于擔當，堅持到底。”朱波作為團隊的創(chuàng)始人，從退役后一直在創(chuàng)業(yè)的道路上不斷探索，是一位持續(xù)創(chuàng)業(yè)者，曾獲得寧波市最美退役軍人稱號、入選甬江引才工程青年創(chuàng)業(yè)人才項目，也是一名光榮的人大代表。

時下，共享電單車已成為新興的綠色出行方式，憑借便捷、經(jīng)濟、共享、低碳的優(yōu)勢，為中短途出行提供多元化選擇。早在創(chuàng)業(yè)初期，朱波就調(diào)研發(fā)現(xiàn)，無論是一線還是五六線城市，共享電單車是一個剛需、高頻市場。洞察需求、解決痛點，需求是否足夠的旺盛、足夠的持久，決定了一個企業(yè)能夠做多大、做多久?；谶@個判斷，朱波帶領團隊毅然決然進入這個市場。

平時，用戶在騎行過程中總能看到一輛輛小黃車干干凈凈，在路邊停得整整齊齊，卻殊不知運維人員完成一輛電單車的擦拭、調(diào)試、維護等一整套工作，需要經(jīng)歷幾十個步驟。而且擦拭不同的部件需要不同的毛巾，所以一個運維人員完成一輛車的保潔需要三到四塊毛巾是標配。

強大的線下直營運維團隊，配合依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的線上運維調(diào)度能力，構成了的精細化運營實力。朱波深知，繁瑣的運營工作光靠個人力量不夠。“小遛共享如今共有2000余名員工，其中退役軍人就有300余名，許多還被分配在儲備區(qū)域經(jīng)理或區(qū)域經(jīng)理這樣的基層管理崗位。”如此倚重退役軍人，是因為企業(yè)堅信退役軍人是人才，有著為人民服務的情懷服務好每一輛車。

“雖然我們有完善的檢查機制，但歸根到底還是要依靠一線運維人員的責任心。事實證明，在一群退役軍人員工以身作則的工作態(tài)度帶動下，把工作當事業(yè)來干成為大家的共識。”朱波說。

如今，小遛共享不僅加入了鄞州區(qū)退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟，還配合市、區(qū)兩級退役軍人事務局開展退役軍人專場招聘會，并多次參與市、區(qū)兩級舉辦的大中型招聘會，每年都吸納上百位優(yōu)秀退役軍人。

用創(chuàng)新引領共享新發(fā)展

作為一家民企，小遛共享在實現(xiàn)自身發(fā)展壯大的同時積極承擔社會責任。進入共享賽道前，朱波曾帶領團隊聯(lián)合第三方調(diào)研機構，對行業(yè)進行充分研究，梳理出一系列的行業(yè)痛點。其中最突出的痛點，就是共享單車的飽和式投放和亂停亂放現(xiàn)象。

針對共享兩輪車亂停亂放，小遛共享一直在尋找有效可行的規(guī)范停車方案。從一開始采取網(wǎng)格化管理，通過運維人員巡街和擺放來解決亂停亂放，雖然方法管用但效率不理想。

“于是我們思考，怎么能從用人解決問題，變成用系統(tǒng)來解決難題。”朱波說，經(jīng)過研發(fā)團隊持續(xù)地技術創(chuàng)新，小遛共享在2020年首創(chuàng)了“90°+RFID”規(guī)范停車技術，也就是車必須放置在停車框內(nèi)，并垂直馬路90度擺放才可以還車。

2021年，公司又研發(fā)出“AI視覺”停車技術，不僅極大地降低了實施成本，還提高了定位精度，算法識別率高達99%，更好地解決了亂停亂放的問題。目前，該技術在多個城市落地應用并取得了顯著效果，還成為不少城市的管理標準。

對此，西南科技大學MBA導師、寧波財經(jīng)學院產(chǎn)業(yè)副教授、小遛共享品牌副總王力宏博士介紹，小遛共享已累計投入近億元技術研發(fā)費用，陸續(xù)申請了發(fā)明專利百余項，還獲得了年度優(yōu)秀軟件企業(yè)。

樹樣板助智慧城市建設

碳達峰、碳中和已是國家戰(zhàn)略，交通領域各行業(yè)也正在加快形成綠色低碳運輸方式。這些對朱波和小遛共享來說，都是發(fā)展的機遇，更是企業(yè)積極響應的號召和努力擔起的責任。

事實上，小遛共享在發(fā)展中也一直秉持著提效、環(huán)保的理念。根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，城市3公里以內(nèi)的出行，共享電單車可提升20%的出行效率。截至今年9月份，小遛共享為用戶提供超過10億次的出行需求，減少近30萬噸碳排放，助力城市碳中和。

去年，小遛共享還推出了行業(yè)放心出行標準100條，并持續(xù)進行技術創(chuàng)新，目前正與相關管理部門共同打造《共享電單車運營服務標準化》，為城市共享電單車規(guī)范停車、有序管理做出了表率。

小遛共享早在運營之初就堅持“530”響應原則，即執(zhí)行5分鐘內(nèi)響應、30分鐘內(nèi)處理完畢的原則，并配合執(zhí)法部門開展各項執(zhí)法工作，立志做文明整潔城市的保衛(wèi)者，并為用戶提供更放心的短途出行新方式。

去年開始，小遛共享就在行業(yè)內(nèi)率先配備智能安全頭盔，切實保護騎行用戶安全，成為一道移動的文明風景。同時，小遛共享電單車還多次開展免費公益騎行，協(xié)助馬拉松比賽、志愿者公益騎行、公益跑等活動，倡導更多人一起綠色出行、文明騎行。

“通過此次全國退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽，不僅可以提升小遛共享的企業(yè)知名度，也能為全國城市拓寬和開辟新的融資渠道尋求契機。”王力宏介紹，決賽獲獎項目還有機會被納入全國退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽項目庫，受到長期關注，爭取相應扶持政策與服務。退役軍人事務主管部門，將引導合作單位，為獲獎企業(yè)（團隊）提供培訓孵化、授信咨詢等，在企業(yè)入駐園區(qū)、貼息貸款、資金扶持等方面給予優(yōu)惠。

朱波還表示，小遛共享將在新征程中，一如既往敢于創(chuàng)新探索，不忘初心踐行綠色發(fā)展理念，助力共享出行行業(yè)健康有序發(fā)展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。