北京時(shí)間10月1日，特斯拉（TSLA.US）舉行2022年人工智能日（AI Day）活動(dòng)，活動(dòng)的目的仍然是為了招聘人才。特斯拉CEO馬斯克表示，通過(guò)宣傳其人工智能的功能和發(fā)展，最終希望全球人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域最聰明的工程師能夠加入特斯拉。

人形機(jī)器人原型“擎天柱”（Optimus）首次亮相，售價(jià)預(yù)計(jì)不到2萬(wàn)美元。特斯拉還介紹了超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目Dojo和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的最新進(jìn)展。

人形機(jī)器人擎天柱：

預(yù)售價(jià)格低于2萬(wàn)美元

有望在3-5年時(shí)間內(nèi)交付

去年人工智能日上，特斯拉發(fā)布了一個(gè)“高1.72米，重56.6千克”的人形機(jī)器人。今年6月3日，馬斯克在推特發(fā)文稱，第二屆特斯拉人工智能日推遲到9月30日，屆時(shí)可能會(huì)展示一臺(tái)人形機(jī)器人擎天柱原型機(jī)。

↑人形機(jī)器人擎天柱

今日，擎天柱正式亮相。特斯拉方面表示，從初代開(kāi)發(fā)平臺(tái)到最新版本僅用了6個(gè)月時(shí)間。

據(jù)介紹，擎天柱人形機(jī)器人體重為73公斤，具備很強(qiáng)的靈活性，手指靈敏，可以清晰識(shí)別周?chē)矬w，并完成敏捷的運(yùn)動(dòng)。此外，特斯拉團(tuán)隊(duì)還展示了準(zhǔn)備投產(chǎn)使用的擎天柱機(jī)器人版本。馬斯克稱，特斯拉的目標(biāo)是盡快制造出有用的人形機(jī)器人。人形機(jī)器人主要處理體力工作、大量重復(fù)勞動(dòng)工作，讓人們更多從事腦力勞動(dòng)。目前，工程師正在努力降低擎天柱機(jī)器人的功耗和零件數(shù)量。

“我們現(xiàn)在展示的機(jī)器人是即將投入使用的機(jī)器人。”馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)表示，特斯拉有信心以較低的成本實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，最終產(chǎn)量將達(dá)到數(shù)百萬(wàn)臺(tái)，價(jià)格預(yù)計(jì)低于2萬(wàn)美元（約合人民幣14萬(wàn)元），有望在3-5年時(shí)間內(nèi)交付。

超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目：

計(jì)劃在2023年第一季度推出Dojo機(jī)柜

在去年的人工智能日上，特斯拉發(fā)布了自研的AI訓(xùn)練Dojo D1芯片和超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo。Dojo計(jì)算機(jī)由訓(xùn)練模塊組成，訓(xùn)練模塊具備獨(dú)立運(yùn)行能力。

↑超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo

超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo的主要目的是打造最強(qiáng)的人工智能訓(xùn)練系統(tǒng)。“擎天柱”的大腦使用的也將是Dojo D1超級(jí)計(jì)算芯片。官方稱該超級(jí)計(jì)算機(jī)將會(huì)在2022年搭建完成并開(kāi)始工作。

在今年的人工智能日上，Dojo團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)展示了一輛賽博卡車(chē)在火星上運(yùn)行的圖像，并使用Dojo進(jìn)行穩(wěn)定模擬。該團(tuán)隊(duì)稱，Dojo可以將通常需要數(shù)月的工作量減少到一周。

特斯拉稱，計(jì)劃在2023年之前制造出首個(gè)完整的Dojo集群，在2023年第一季度推出Dojo機(jī)柜。馬斯克表示，為工程師更廉價(jià)和高效地使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是Dojo的應(yīng)用場(chǎng)景之一。

全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：

Beta版已有16萬(wàn)客戶

在特斯拉2022人工智能日上，特斯拉官方宣布，F(xiàn)SD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）Beta自動(dòng)駕駛測(cè)試版目前有16萬(wàn)名客戶，而2021年只有2000名。2022年，特斯拉共推送了35次版本更新。

特斯拉預(yù)計(jì)將在人工智能日之后發(fā)布FSD版本v.10.69.2.3，但未公布具體的發(fā)布日期。馬斯克表示，F(xiàn)SD Beta測(cè)試版將于年底前在全球推出，北美以外的市場(chǎng)需要獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介紹，特斯拉FSD系統(tǒng)引入了一種新的自動(dòng)標(biāo)注機(jī)制，以幫助進(jìn)行3D標(biāo)注，能將訓(xùn)練場(chǎng)景的標(biāo)注速度提升1000倍。特斯拉通過(guò)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集、仿真模擬、自動(dòng)標(biāo)注等方式能更為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)角的汽車(chē)運(yùn)行情況。

需要注意的是，目前特斯拉FSD并非完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。FSD Beta版本可以實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛，包括從一個(gè)停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航到另一個(gè)停車(chē)場(chǎng)、根據(jù)情況停下來(lái)等待交通燈及應(yīng)對(duì)在十字路口或道路上出現(xiàn)的其他交通參與者。