據(jù)央視新聞報(bào)道，針對(duì)汽車行業(yè)全面走向“人工智能＋”的趨勢(shì)和行業(yè)需求，中國信息通信研究院（28 日）發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)汽車大模型標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋三個(gè)能力域，其中場(chǎng)景豐富度側(cè)重評(píng)估汽車大模型對(duì)智能座艙和自動(dòng)駕駛等細(xì)分場(chǎng)景的支持情況，能力支持度重點(diǎn)關(guān)注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術(shù)能力上的表現(xiàn)，應(yīng)用成熟度主要評(píng)估汽車大模型在系統(tǒng)生態(tài)、部署定制、場(chǎng)景適配等方面的應(yīng)用情況。
專家表示，大模型的出現(xiàn)為汽車行業(yè)帶來了更大的想象空間，將加速推動(dòng)汽車場(chǎng)景交互智能化和服務(wù)智能化。
另據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道，目前“上車”的大模型，既有華為的盤古、百度的文心一言、科大訊飛的星火、360 的智腦等科技企業(yè)的通用大模型，也有比亞迪的璇璣、小鵬的靈犀等車企自研的行業(yè)大模型。從終端看，已有超過 10 個(gè)品牌的汽車搭載大模型。
訪談
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