編者按

黨的二十大報(bào)告指出：“必須牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，站在人與自然和諧共生的高度謀劃發(fā)展。”寶山區(qū)始終牢記“高質(zhì)量發(fā)展是綠色成為普遍形態(tài)的發(fā)展”，堅(jiān)持加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，努力闖出老工業(yè)基地新時(shí)代現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的新路。在此，我們推出寶山區(qū)2023年首批綠色低碳轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例系列報(bào)道，與您一起走進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型樣板區(qū)，感受“綠色先鋒”力量。

碳中和目標(biāo)下，整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)生活方式面臨從高碳向低碳甚至零碳的重大變革。電子紙憑借低能耗、戶外顯示清晰可見的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為最符合碳中和時(shí)代的“智慧交通+綠色出行”的應(yīng)用界面選擇。

構(gòu)建數(shù)字交通“新場景”

電子紙是一種像紙一樣薄、柔軟、可擦寫的顯示器，在維持靜態(tài)圖像時(shí)完全不需要電，斷電后也依然能夠保持顯示，而且陽光下可視效果好，沒有死角，因此逐漸走入戶外顯示應(yīng)用中。太陽能電子紙公交站牌項(xiàng)目以公交站為切入點(diǎn)，利用太陽能+智慧物聯(lián)技術(shù)，將電子紙融入數(shù)字交通中，使上海成為全球首個(gè)電子紙公交站牌站桿批量建設(shè)城市。截至2022年底，上海浦西已經(jīng)建設(shè)了超過6000座電子紙公交站牌與站桿，開啟了全球電子紙批量戶外應(yīng)用的先河。

探索綠色低碳“新應(yīng)用”

上海市寶山青川電子紙產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心是寶山區(qū)綠色低碳發(fā)展聯(lián)盟成員單位之一，2022年8月，其聯(lián)合多家公司發(fā)起針對(duì)太陽能電子紙公交站牌的碳中和研究項(xiàng)目。通過對(duì)碳中和排放源（站牌維護(hù)車輛燃燒汽油排放，站牌用電量排放，有關(guān)管理及運(yùn)用人員用電/水排放和出勤活動(dòng)所產(chǎn)生的化糞甲烷、冷媒泄漏排放）進(jìn)行核查，在2021年全年周期內(nèi)，站牌已借助太陽能實(shí)現(xiàn)了電力完全自給自足，耗能用電量為零，1500座電子紙站牌碳排放僅為42.9噸二氧化碳當(dāng)量。如果使用同樣數(shù)量的32英寸液晶屏實(shí)現(xiàn)公交到站實(shí)時(shí)信息化則需要排放3500噸二氧化碳當(dāng)量。

落地零碳排放“新舉措”

為進(jìn)一步推進(jìn)電子紙?zhí)甲阚E的研究，抵消在一年運(yùn)營期間除公交站牌以外的標(biāo)的物的碳排放，項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)購買了50噸CCER綠碳指標(biāo)，最終通過國際PAS2060認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了碳中和。該項(xiàng)目推動(dòng)上海1500座31.2英寸太陽能電子紙公交站牌在利用太陽能實(shí)現(xiàn)站牌電力自給自足的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)的邊界范圍內(nèi)的電子紙公交站牌碳中和。此項(xiàng)目案例為全球首例電子紙公交站牌碳中和項(xiàng)目，是低能耗電子紙?jiān)诠差I(lǐng)域的應(yīng)用嘗試，也是電子紙綠色科技助力上海智慧城市零碳排放的探索，更是綠色低碳智慧城市組建的重要舉措。

為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，需要探索更綠色低碳的發(fā)展路徑和方法，上海市寶山青川電子紙產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心將積極搭建電子紙顯示技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，探索更多零碳排放的場景，書寫電子紙行業(yè)的綠色創(chuàng)新故事。寶山將持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步推動(dòng)綠色科技發(fā)展，走好以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新路子，為全力建設(shè)全市綠色低碳轉(zhuǎn)型樣板區(qū)注入更多科技力量！