為共享電單車裝上“車載電腦”，這是總部位于光谷的武漢小安科技有限公司（以下簡稱“小安科技”）成立8年來的企業(yè)使命。小安科技是一家在兩輪出行智能化行業(yè)深耕多年的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，公司累計服務(wù)過上億共享電單車終端和超百萬臺共享電單車，業(yè)務(wù)覆蓋全國500多個城市，市場占有率居國內(nèi)第一。

習(xí)近平總書記指出，要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

近日，小安科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉宇飛在接受長江日報《在場》欄目專訪時說，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)創(chuàng)新兩輪出行智能化，助力共享兩輪出行規(guī)范、綠色、安全、可監(jiān)管的發(fā)展，讓兩輪出行更美好。

共享電單車成為了一種流行的出行方式。

業(yè)內(nèi)首次解決定位漂移問題

讓共享電單車好借好還

“電單車每次還車都是定位不準(zhǔn)，導(dǎo)致多收費(fèi)、亂收費(fèi)。”

“車已經(jīng)停在停車區(qū)，但因定位問題無法還車。”

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在新浪黑貓投訴平臺，“共享電單車好借難還”一直是網(wǎng)友的熱門話題。

6月底，小安科技推出自主研發(fā)的第8代智能中控，通過融合定位技術(shù)來保證共享電單車定位的精準(zhǔn)度，業(yè)內(nèi)首次解決了定位漂移問題，降低了運(yùn)維的找車時間，提升了用戶的還車體驗(yàn)。

近年來，作為城市綠色出行的重要組成部分，共享電單車在3至10公里短途出行中扮演了重要角色。公開報道的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，共享電單車投放總量約1000萬輛，覆蓋全國1000多個城鎮(zhèn)。而共享電單車的規(guī)范化運(yùn)營，很大程度上要?dú)w功于有著“車載電腦”之稱的智能中控。

小安科技經(jīng)多次迭代升級后的智能中控，在滿足基本的智能電動車中控的基礎(chǔ)上又增加了許多特殊功能，比如異常報警、內(nèi)置電子圍欄、位置狀態(tài)實(shí)時上報、自動落鎖等。

以異常報警為例，在車輛遭遇異常情況時，該產(chǎn)品會通過數(shù)據(jù)傳輸將信息發(fā)送給云管理平臺，再轉(zhuǎn)由云端向運(yùn)營者發(fā)送報警信息。

“在市場提出需求之前，小安科技就已經(jīng)著手做了很多升級，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”在劉宇飛看來，作為共享電單車解決方案的領(lǐng)軍者，小安科技每年研發(fā)投入超過總收入的10%，自主創(chuàng)新鑄就核心競爭力。

據(jù)介紹，將核心技術(shù)應(yīng)用于共享電單車行業(yè)，小安科技創(chuàng)新了包含智能中控+軟件管理系統(tǒng)、射頻識別（RFID）+90°識別停車、AI攝像頭停車、超載檢測、頭盔佩戴檢測、城市兩輪監(jiān)管等產(chǎn)品矩陣，解決了痛點(diǎn)問題，推動共享電單車領(lǐng)域從“亂”到“治”的發(fā)展。

強(qiáng)研發(fā)、重創(chuàng)新，繼去年獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)后，今年3月，小安科技獲“武漢市企業(yè)研究開發(fā)中心”認(rèn)定。

敏銳捕捉共享電單車解決方案商機(jī)

連續(xù)3年市場占有率超過60%

數(shù)月前，小安科技完成過億元的C輪融資，螞蟻鏈入股。該筆融資將在堅(jiān)持兩輪出行領(lǐng)域的智能化研發(fā)的同時，在共享兩輪出行領(lǐng)域打造門檻更低、服務(wù)更佳、效率更高的云生態(tài)。

包括劉宇飛在內(nèi)，小安科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均是華中科技大學(xué)本科人才孵化站Dian團(tuán)隊(duì)隊(duì)員，這也并不是他們的第一次創(chuàng)業(yè)。2015年，Dian團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)老師、有著“創(chuàng)業(yè)紅娘”之稱的劉玉敏銳地發(fā)現(xiàn)，校園內(nèi)常有電動車被盜，如何用科技的手段來解決這個問題？

“當(dāng)時我們只是把它當(dāng)作一個項(xiàng)目來做，并沒有想過未來做多大。”劉宇飛回憶，團(tuán)隊(duì)以防盜為切入點(diǎn)，研發(fā)出一款名為“小安寶”的電動車防盜跟蹤產(chǎn)品，并迅速從校園走向市場，風(fēng)靡一時。他們很快意識到，物聯(lián)網(wǎng)、智能化是電動車未來的趨勢之一，這是一個龐大的市場。同年，小安科技成立。

“我們要做‘賣水’的人。”劉宇飛解釋道，美國西部開發(fā)時，大家都去挖金礦，有人挖得早，有人挖得多，但他們總要買水喝，“無論是共享電單車還是電單車廠，都需要一套硬件和軟件的解決方案”。

作為國內(nèi)最早專注共享電單車解決方案的企業(yè)之一，小安科技“摸著石頭過河”，相繼推出了適用于共享電單車、即時配送電單車、智能電單車等應(yīng)用領(lǐng)域的數(shù)十款產(chǎn)品和軟件系統(tǒng)，以及共享電單車智能化的全套解決方案，服務(wù)全國500多家共享電單車企業(yè)，連續(xù)3年市場占有率超過60%。

目前，小安科技海寧工廠二期正在建設(shè)之中，將完成智能出行專用芯片研發(fā)和智能硬件的迭代升級、智能硬件工廠建設(shè)。

“做深主營業(yè)務(wù)，從賣產(chǎn)品賣硬件賣軟件到賣服務(wù)，營造共享電單車健康發(fā)展的生態(tài)，同時多元化發(fā)展。”在劉宇飛看來，伴隨著智慧城市的發(fā)展，電動車出行將在未來幾年內(nèi)迎來大的改變，“小安科技希望助力這種改變，讓兩輪電動車騎行更幸福”。