7 月 19 日消息，7 月 18 日，英特爾旗下高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）供應(yīng)商 Mobileye 在耶路撒冷宣布，推出世界首個(gè)車規(guī)級純視覺智能車速輔助系統(tǒng)（Intelligent Speed Assist，下文簡稱 ISA）解決方案。

▲ 圖源 Mobileye

官方表示，該方案已在歐洲經(jīng)過測試，這也是首個(gè)符合歐盟新規(guī)要求的解決方案，計(jì)劃今年第四季度上車量產(chǎn)。根據(jù)歐盟最新的通用安全法規(guī)要求，所有新車出廠時(shí)都必須配備可自動(dòng)感知速度限制的功能。

該 ISA 系統(tǒng)基于 EyeQ4 和 EyeQ6 研發(fā)，搭載上述芯片的主機(jī)廠通過更新現(xiàn)有的EyeQ軟件就可升級，號稱“無需增加新硬件”。

Mobileye 研發(fā)執(zhí)行副總裁 Gaby Hayon博士表示，“我們從世界各地收集了 400PB 的駕駛視頻數(shù)據(jù)庫，這使我們能夠通過為現(xiàn)有駕駛輔助平臺(tái)設(shè)計(jì)的新軟件，迅速滿足汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)日益增長的要求。這是 Mobileye 的一項(xiàng)重大成就，因?yàn)槲覀儾粌H向業(yè)界證明了符合歐盟新規(guī)要求的純視覺 ISA 可以存在，而且其性能比傳統(tǒng)的基于地圖的解決方案更好。”

此外，據(jù) Mobileye 官方消息，另有多項(xiàng)尖端自研技術(shù)對傳統(tǒng)交通信號識(shí)別技術(shù)進(jìn)行升級，同樣滿足歐盟新規(guī)要求，包括：

交通標(biāo)志識(shí)別相關(guān)性技術(shù)：可判別交通標(biāo)志與特定車道的相關(guān)性

基于特征分類的技術(shù)：可將交通標(biāo)志的

“

標(biāo)簽

”

集成到系統(tǒng)中，包括在車輛生產(chǎn)后新增的交通標(biāo)志

針對歐洲通用標(biāo)識(shí)，基于

OCR

識(shí)別的城市入口標(biāo)志識(shí)別技術(shù)

針對標(biāo)志牌的搜索引擎：可在海量數(shù)據(jù)庫中尋找罕見標(biāo)志牌的樣例，并集成至系統(tǒng)

道路類型分類技術(shù)：可在交通標(biāo)識(shí)缺失時(shí)根據(jù)場景特征判定道路類型，并測算出道路的正確限速值

IT之家此前報(bào)道，Mobileye 于 3 月 10 日宣布上海嘉定技術(shù)測試中心開幕，稱“繼續(xù)致力于為中國汽車廠商提供先進(jìn)、可靠的解決方案”。數(shù)據(jù)顯示，2022 年 Mobileye 獲得了來自 12 家中國自主品牌汽車廠商的 24 個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，且與 2021 年相比，Mobileye 中國區(qū)業(yè)務(wù)營收增長率超過 100%。

此外，Mobileye 未來將在嘉定技術(shù)測試中心對產(chǎn)品和解決方案進(jìn)行關(guān)鍵的技術(shù)驗(yàn)證和測試。