6月15日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局五部門發(fā)布通知稱，組織開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動，活動時間2023年6月-12月。

活動采取“線下+云上”相結(jié)合的形式開展，線下主要包括啟動儀式+優(yōu)勢地區(qū)系列巡展活動、特色地區(qū)示范活動，輔以各地主動開展的各項活動；“云上”活動由電商和互聯(lián)網(wǎng)平臺根據(jù)現(xiàn)場活動安排，搭建網(wǎng)絡(luò)宣傳專欄，開展“云上”促銷、直播售車等活動，全程參與并持續(xù)開展新能源下鄉(xiāng)活動，實現(xiàn)線下與“云上”的聯(lián)動。

活動委托中國汽車工業(yè)協(xié)會組織實施，各地工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、能源主管部門做好協(xié)同支持；各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)積極參與，推薦適宜農(nóng)村市場的先進車型，制定促銷政策，建立完善售后服務(wù)體系；各充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)配合完善充電設(shè)施布局，推出充電優(yōu)惠政策；各參與活動的電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺，積極配合現(xiàn)場活動，開展網(wǎng)絡(luò)促銷，與車企合作舉辦直播售車或云上展銷活動。

參與活動車型共69款，包括比亞迪唐DM-i、宋PLUS、海豹冠軍款、哪吒U-11、V2、五菱宏光MINIEV、帕薩特插電混動等車型。

官降最高1.3萬元！此前有車企已打響新能源汽車下鄉(xiāng)第一槍 5月22日，上汽通用五菱宣布，即日起，五菱宏光MINIEV家族全系限時（5月22日~6月30日限時）2.98萬元起售，至高直降1.3萬元，正式打響2023新能源汽車下鄉(xiāng)第一槍。

圖片來源：企業(yè)供圖

近期，奇瑞新能源也推出了“QQ冰淇淋下鄉(xiāng)1000元/臺補貼”的購車優(yōu)惠政策，而比亞迪、長安、零跑等國內(nèi)汽車企業(yè)也開始積極部署相關(guān)工作。“后續(xù)，我們還將針對市場反響、消費者需求變化，推出相應(yīng)的優(yōu)惠政策。”上汽通用五菱相關(guān)負責人在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

企業(yè)爭相布局背后，是今年以來政策層面對新能源汽車下鄉(xiāng)扶持力度的進一步增強。據(jù)新華社消息，5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興；在此之前，《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》也指出，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)。

中國電動汽車百人會發(fā)布的《中國農(nóng)村地區(qū)電動汽車出行研究》預(yù)計，到2030年，中國農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。未來如果能滿足農(nóng)村居民的機動化出行需求，將會撬動一個5000億元規(guī)模的汽車市場。

5萬元以下小型代步車最適合廣泛推廣

自2020年7月起，工信部等部門連續(xù)三年開展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動，引導(dǎo)新能源汽車消費市場下沉。據(jù)國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋介紹，2020~2022年期間，參與下鄉(xiāng)活動的新能源車型銷量同比分別增長了80%、169%與87%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年年底，我國新能源汽車下鄉(xiāng)在10?。ㄊ校╅_展18站啟動活動，累計發(fā)布6批近200款下鄉(xiāng)車型，帶動新能源下鄉(xiāng)車型累計銷售410多萬輛。

在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，新能源汽車下一個集中爆發(fā)的市場將在農(nóng)村和小城鎮(zhèn)市場。“農(nóng)村和小城鎮(zhèn)擁有高達8億的人口規(guī)模，短途的剛性需求完全能用新能源汽車來替代?，F(xiàn)在城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村之間公交車數(shù)量的萎縮，加上電動車出行的日益便利，也將提升農(nóng)村和小城鎮(zhèn)消費者對新能源車的接受度。”崔東樹告訴記者。

據(jù)悉，江淮釔為品牌旗下首款車型釔為3也將加入新能源汽車下鄉(xiāng)活動中。“釔為3參與新能源汽車下鄉(xiāng)，主要針對的是城鎮(zhèn)與農(nóng)村有需求的年輕消費群體。而公司推出的200公里續(xù)航版本的花仙子，則是可以滿足農(nóng)村消費群體對經(jīng)濟、實用、代步的需求。由于農(nóng)村居民消費水平普遍偏低，他們更傾向于選擇價格偏低的新能源車型。”5月22日，江汽集團股份公司新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉在接受記者采訪時表示。

在汪光玉看來，最適合在農(nóng)村市場廣泛推廣的新能源車型為5萬元以下的小型代步車（即A00級新能源乘用車）。

“歷經(jīng)市場錘煉與驗證，小型代步車將成為促進鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的重要力量。”上述上汽通用五菱相關(guān)負責人也認為，以五菱宏光MINIEV為代表的車型，憑借便利性、較低的使用成本以及安全性，可以切實解決人們短途出行痛點。

崔東樹認為，隨著新能源汽車在農(nóng)村市場的進一步推廣，老年代步車的市場空間將遭擠壓。

目前，陜西、云南等多地已經(jīng)啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。其中，陜西的新能源汽車下鄉(xiāng)活動持續(xù)至12月，參與推廣的新能源汽車品牌有比亞迪、吉利汽車、蔚來、小鵬汽車、歐拉等。