近日，我國首項智慧停車國家標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市 智慧停車第1部分：總體要求》(GB/T 42442.1-2023)(以下簡稱《智慧停車總體要求》)經(jīng)市場監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2023年10月1日起正式實施。

《智慧停車總體要求》確立了智慧停車總體架構(gòu)，并規(guī)定了物聯(lián)感知、網(wǎng)絡(luò)通信、計算存儲、數(shù)據(jù)支撐、應(yīng)用服務(wù)、安全等基本要求，適用于智慧停車的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)與運維。

該標(biāo)準(zhǔn)可用于不同區(qū)域范圍內(nèi)的停車場群集約化、智能化管理。區(qū)域范圍可以是市、區(qū)、縣等不同行政區(qū)劃，也可以是園區(qū)等城市特定空間區(qū)域。該標(biāo)準(zhǔn)落地，也讓智慧城市的步伐更進(jìn)一步。

多年來，我國在解決停車難問題上不遺余力，在政策層面積極鼓勵和引導(dǎo)建設(shè)包括立體停車位和街邊拓展空間興建停車場站等措施。一方面在停車位規(guī)模和數(shù)量上擴(kuò)增，另一方面，在城市靜態(tài)交通管理效能上，也在尋求大幅度提升空間。

與此同時，近年來風(fēng)生水起的智慧停車正在改變?nèi)藗儗鹘y(tǒng)停車的印象。諸如路側(cè)停車的視頻樁與在線繳費、ETCP等智能停車等已然改變了傳統(tǒng)停車管理模式，在提升停車效率的同時也帶來了極大便利性。

受到市場需求的驅(qū)動，我國得以在短時間內(nèi)依托科技技術(shù)的革新和大幅度進(jìn)步和應(yīng)用，涌現(xiàn)出一批智慧停車企業(yè)，更讓國家標(biāo)準(zhǔn)的建立顯得必然和迫切。

“數(shù)字技術(shù)等最新科技的應(yīng)用將大幅度推動智慧城市和數(shù)字化社會的AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程。”中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院助理研究員趙祚翔對記者表示，這將為大城市治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更加完善和精細(xì)化的技術(shù)支持和應(yīng)用場景。比如，對傳統(tǒng)攝像頭乃至視覺計算架構(gòu)進(jìn)行演進(jìn)與革新，由此帶來的實際應(yīng)用將讓城市管理更趨智能化，實現(xiàn)更多場景的城市精細(xì)化管理智能應(yīng)用。

業(yè)內(nèi)也認(rèn)為，在智慧城市建設(shè)領(lǐng)域，智慧停車標(biāo)準(zhǔn)用于不同區(qū)域范圍內(nèi)的停車場群集約化、智能化管理，進(jìn)一步推進(jìn)停車信息的互聯(lián)互通，實現(xiàn)停車資源的高效利用和合理配置，引導(dǎo)智慧停車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步緩解城市停車難。

此外，以新國標(biāo)的落地為契機(jī)，行業(yè)內(nèi)普遍呼吁，未來圍繞智慧停車助力智慧城市發(fā)展的政策和資本也該形成合力，共同推動城市停車產(chǎn)業(yè)的整體性變革。

清華大學(xué)副教授李瑞敏在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，引入社會資本投身停車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展將是大勢所趨。“如今我們看到各大社會資本的進(jìn)入，加上智慧停車的發(fā)展，正是政策和市場的雙贏。”他認(rèn)為，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得大數(shù)據(jù)技術(shù)迅速發(fā)展，高效利用數(shù)據(jù)引入人工智能技術(shù)是未來的必然方向。其中，智能計算是核心，更是提升交通管理水平的支撐，要擁抱最新發(fā)展技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，來解決技術(shù)難題。

據(jù)了解，下一步，全國信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口、全國信標(biāo)委智慧城市標(biāo)準(zhǔn)工作組將支撐市場監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)，積極開展《智慧停車總體要求》標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹活動，聯(lián)合相關(guān)主管部門開展標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實施與推廣工作，以標(biāo)準(zhǔn)助力城市智慧停車相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。