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夢回長安,宇視打卡大唐不夜城

2024年12月26日,西安地鐵8號(hào)(環(huán))線正式通車。這座充滿歷史氣息的十三朝古都與前沿的交通脈絡(luò)相互碰撞和諧共處,激發(fā)出了新舊交融的耀眼火花。

2024年12月26日,西安地鐵8號(hào)(環(huán))線正式通車。這座充滿歷史氣息的十三朝古都與前沿的交通脈絡(luò)相互碰撞和諧共處,激發(fā)出了新舊交融的耀眼火花。

西安地鐵8號(hào)(環(huán))線全長49.9公里,設(shè)37個(gè)站點(diǎn),與已運(yùn)營10條線路中的7條線路13座車站實(shí)現(xiàn)了換乘,是名副其實(shí)的“換乘之王”。其途經(jīng)“大唐不夜城”等知名勝地,貫穿五區(qū)、連接四大國家級(jí)開發(fā)區(qū),是西安首條真正意義上的環(huán)線,更是西安城市交通發(fā)展的重要里程碑。

圖 西安地鐵8號(hào)(環(huán))線途經(jīng)大唐不夜城

全面覆蓋,守護(hù)無死角  

作為西安市城市軌道交通線網(wǎng)的主骨架線路,其安全與高效運(yùn)營至關(guān)重要。為此,宇視科技為8號(hào)(環(huán))線提供了超過7000路高清前端視頻設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了從站臺(tái)到出入口、換乘通道的全覆蓋、無死角管理。這些設(shè)備支持遠(yuǎn)程操控與智能調(diào)節(jié),不僅能夠根據(jù)光線強(qiáng)弱、人流密度等實(shí)時(shí)情況自動(dòng)調(diào)整參數(shù),還具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與傳輸能力,確保前端視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至后端系統(tǒng),為地鐵的安全運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

圖 宇視設(shè)備全面覆蓋西安地鐵8號(hào)(環(huán))線  

智能分析,危險(xiǎn)無遁形  

面對8號(hào)(環(huán))線跨多板塊運(yùn)行和換乘點(diǎn)位眾多的挑戰(zhàn),宇視科技針對不同車站的不同需求部署業(yè)界先進(jìn)的梧桐大模型行為分析系統(tǒng)。依托尖端計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)和深度學(xué)習(xí)算法,精確識(shí)別并預(yù)警多種危險(xiǎn)行為。系統(tǒng)通過分析行為軌跡和停留時(shí)間等關(guān)鍵數(shù)據(jù),對潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入評(píng)估,并在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)緊急報(bào)警機(jī)制,從而保障乘客安全。

圖 宇視守護(hù)西安地鐵8號(hào)(環(huán))線  

“長安大道連狹斜,青牛白馬七香車。”曾經(jīng)玉輦縱橫的古韻長安,如今有著十余條地鐵線路如游龍貫穿其中,宇視為其注入數(shù)智動(dòng)能,從守護(hù)運(yùn)行到運(yùn)營提效,靜護(hù)錦繡長安的歲月太平。  

除西安地鐵8號(hào)(環(huán))線外,西安地鐵5號(hào)線, 6號(hào)線,9號(hào)線,16號(hào)線,以及西安高新云巴均有宇視的守護(hù)。

超過530個(gè)全國案例,見證了宇視科技在交通行業(yè)中的辛勤耕耘。宇視科技,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),致力于提升城市交通的運(yùn)行效率,為每一次安全出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

THE END
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