“每個梁節(jié)段之間都會預埋應力監(jiān)測預警裝置，如果溫度變化引起應力變化，就會自動預警，有助于實時監(jiān)測梁段之間位移變化，保證施工質(zhì)量。”在浙江省瑞（安）蒼（南）高速公路土建3標，標段負責人介紹通過運用生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場預應力張拉與壓漿數(shù)據(jù)自動上傳。

這是瑞蒼高速公路創(chuàng)新信息化手段，打造高速公路建設數(shù)字平臺（V1.0）的一個縮影。“平臺的啟動，讓我們實現(xiàn)了全面數(shù)字化管控，有效解決工點安全狀態(tài)難掌握、網(wǎng)格履職難追蹤等安全管理難題，助力工程品質(zhì)穩(wěn)步提升。”指揮部工程處相關負責人介紹。

“數(shù)字試驗”提升70％效能

浙江交通集團投資建設的瑞蒼高速公路全長52.6公里，總投資159.5億元，建成后將連通3條既有高速公路，加速助推公路沿線地區(qū)資源互通、山海協(xié)作。截至目前，項目累計完成投資145.1億元，總體形象進度達89.2％。

該高速公路橋隧比達87％，是浙江省橋隧比最高的在建山區(qū)高速公路項目，具有結構物數(shù)量多、隱蔽工程多、安全風險高等特點，需要更科學嚴謹?shù)捏w系對項目進行監(jiān)管。

在瑞蒼高速公路數(shù)字化展館，屏幕上顯示著項目總體進度以及相關安全、質(zhì)量管理界面。為保障項目高質(zhì)量完工，建設團隊積極搭建高速公路建設數(shù)字化平臺，打造智慧安監(jiān)、陽光隧道等應用場景。

以“安防大腦”智慧安監(jiān)場景為例，建設團隊通過工點安全指數(shù)、履職KPI指數(shù)等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)指數(shù)化管理，事故發(fā)生率相較使用前下降約60％。“數(shù)字試驗”應用場景變革傳統(tǒng)試驗檢測組織管理模式，規(guī)范管理流程，實現(xiàn)人員、設備、環(huán)境等線上動態(tài)監(jiān)管，工作效能提升近70％。

工點病歷式體檢靶向治療

瑞蒼高速公路還結合數(shù)字化手段，持續(xù)在安全管理上提質(zhì)擴面。施工高峰期，轄內(nèi)94處工點均接入“安防大腦”智慧安監(jiān)動態(tài)監(jiān)測范圍，接入視頻監(jiān)控167路，全面覆蓋項目特大橋、長隧道等關鍵節(jié)點工程及高風險作業(yè)點。

“安防大腦”通過風險一張圖，以顏色標注的形式直觀展現(xiàn)施工工點的風險等級，幫助管理人員快速鎖定重點薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)工點安全狀態(tài)可視化管理。

“系統(tǒng)通過工點的即時施工內(nèi)容，派生基礎風險值、方案指標符合值等數(shù)據(jù)，并動態(tài)生成工點級安全指數(shù)，實現(xiàn)工點病歷式體檢和靶向治療。”指揮部安全處相關負責人介紹，該系統(tǒng)以工點為單元，鎖定監(jiān)理員、安全員、技術員、班組長4類關鍵人員，定向派發(fā)隱患排查、方案核查等任務清單，自動追蹤任務完成率、貢獻度，從而將網(wǎng)格責任的落實從“無形”轉(zhuǎn)為“有形”。同時，平臺以積分獎勵方式推動人人查隱患、促整改，實現(xiàn)責任共促、成果共享。