近年來，清水縣公安局交警大隊加快實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，聚力構建分析研判、指揮調度、執(zhí)法監(jiān)督、交通優(yōu)化、出行服務等功能為一體的“智慧交管”新模式，更好服務群眾、最大賦能基層，加快提升清水公安交警新質戰(zhàn)斗力，努力讓市民享受到大數(shù)據(jù)時代“智慧交管”帶來的便利。

“我們牢固樹立向科技要警力、要戰(zhàn)斗力的工作理念，始終堅持實戰(zhàn)導向，強化科技賦能，突出研判支撐，積極探索大數(shù)據(jù)、智能化交通管理模式，實戰(zhàn)水平顯著提升?！鼻逅h公安局交警大隊大隊長尉富有介紹說。

近年來，清水縣公安局交警大隊加快實施大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，聚力構建分析研判、指揮調度、執(zhí)法監(jiān)督、交通優(yōu)化、出行服務等功能為一體的“智慧交管”新模式，更好服務群眾、最大賦能基層，加快提升清水公安交警新質戰(zhàn)斗力，努力讓市民享受到大數(shù)據(jù)時代“智慧交管”帶來的便利。

數(shù)據(jù)匯聚 實現(xiàn)路面管控智能化

針對人、車、路等交通安全要素劇增帶來的一系列問題，圍繞“預警監(jiān)測、路面處置、違法查處”等關鍵環(huán)節(jié)，實施“一張網(wǎng)”信息數(shù)據(jù)聯(lián)控，對道路交通風險進行動態(tài)監(jiān)測、常態(tài)研判、及時預警、精準預防。在全縣國省道、城區(qū)、農村道路建設前端感知設備600余套，完成32個主要路口交通組織優(yōu)化和信號燈智能化改造提升，在G566線事故多發(fā)地點建設5套彎道預警系統(tǒng)，城市區(qū)域中心建設3處高空瞭望設備，國省道重點路段建設4處人臉識別卡口，全方位挖掘管理潛力、深化科技應用，提高警務效能。

“大數(shù)據(jù)匯聚以來，路面警力的工作壓力很大程度減小了，智管效能大范圍釋放，大數(shù)據(jù)可實現(xiàn)違停違法車輛線上快速抓拍、重點隱患車輛精準打擊、擁堵路段網(wǎng)上監(jiān)測等?！苯痪箨犞笓]中心主任李隨心說。

數(shù)字轉型 實現(xiàn)指揮調度專業(yè)化

建立層級明晰、指揮高效的“情指行”一體化實戰(zhàn)運行機制，依托視頻、對講機等調度系統(tǒng)，引導精準布警用警，實現(xiàn)24小時可視化、點對點指揮調度，對值班組、執(zhí)勤組及重點崗位民警進行實時調度，為一線民警配備4G對講機20部、350兆數(shù)字對講機50部，手持警務終端25部，執(zhí)法記錄儀70臺，全方位關注全縣道路交通通行情況和勤務落實情況，通過“定時定點+選時選段”的視頻巡查模式，及時發(fā)現(xiàn)問題，迅速指揮調度，全面統(tǒng)籌重點時段、重要節(jié)點交通疏導和警力部署工作。

“軒轅廣場巡邏組，請立即帶領巡邏警力前往溫泉三叉路口支援，盡快疏通交通?！苯痪箨犞笓]中心民警正在指揮調度路面執(zhí)勤警力。

分析研判 實現(xiàn)警務實戰(zhàn)精細化

依托公安交通集成指揮平臺，形成每天數(shù)據(jù)分析、每周重點分析、每月綜合分析“三分析”工作法，精準研判道路行車秩序、機動車違法行為等，科學提出隱患風險和工作建議。在主城區(qū)建設電子警察、監(jiān)控球機、卡口等監(jiān)控設備384處，主要對機動車不按車道導向、逆向行駛以及不禮讓行人的違法行為進行抓拍。對城區(qū)主要路口加裝卡口，對駕駛員不系安全帶、接打電話等違法行為進行抓拍，并將轄區(qū)32個主路口信號機實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制，真正實現(xiàn)“一鍵綠波”的功能，充分發(fā)揮疏堵保暢的作用。

“我們運用‘三分析工作法’，尤其加大對重點車輛進行網(wǎng)上布控，分析研判，對轄區(qū)逾期未檢車輛、假套牌嫌疑車、報廢車等數(shù)據(jù)進行梳理分析，有效保障道路交通安全?！苯痪箨牳贝箨犻L羅許寧說。

視頻快處 實現(xiàn)便民服務高效化

為貫徹落實公安部關于便民利企改革措施的部署要求，今年5月份，建成全市縣區(qū)公安交警大隊首家線上視頻快處中心，建設面積86.6平方米，設有“接警、定責、審核、理賠”四個崗位。截至目前，線上視頻快處中心已接到當事人報警207起，按照視頻快處流程完成定責151起，制作《道路交通事故責任認定書》151份，線上定責率為100%，占全部交通事故的61.4%，占視頻快處接警總量的73%。保險公司完成事故理賠151起，事故理賠率為100%。