“飛機(jī)輪子起飛離地,空中Wi-Fi就能使用了……”,近日,中國東航領(lǐng)先的“空中Wi-Fi”服務(wù)再迎新突破,國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)3000米以下開放使用,旅客可以“從起飛到落地”的飛行全航程使用手機(jī)等PED(便攜式電子設(shè)備),享受空中上網(wǎng)服務(wù),隨時(shí)“在線”。
截至8月4日,東航已完成21架寬體機(jī)的空地互聯(lián)系統(tǒng)“改造升級(jí)”。東航供圖
作為民航國家隊(duì)、主力軍之一,中國東航運(yùn)營近800架飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì),是全球最年輕的機(jī)隊(duì)之—,擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。從2014年起至今,東航已陸續(xù)完成了104架寬體機(jī)的空地互聯(lián)改裝與引進(jìn)。2021年,東航完成國內(nèi)首個(gè)亞太6D衛(wèi)星高速網(wǎng)絡(luò)商用航班體驗(yàn)飛行,實(shí)現(xiàn)了“空中上網(wǎng)和家里一樣快”之后,空地互聯(lián)服務(wù)因高速高質(zhì)越來越受到旅客的喜愛,在飛機(jī)上就能輕松“辦公”“刷劇”“網(wǎng)購”“視頻聊天”……
在此之前,由于技術(shù)等多因素限制,飛機(jī)上的空地互聯(lián)系統(tǒng)要飛機(jī)達(dá)到3000米以上的高空方可開啟使用。而3000米以下階段,飛機(jī)在這個(gè)高度一般是處于起飛和降落階段,一前一后時(shí)長約15分鐘,這段時(shí)間恰恰是旅客上網(wǎng)需求較高的時(shí)段。
截至8月4日,東航已完成21架寬體機(jī)的空地互聯(lián)系統(tǒng)“改造升級(jí)”。東航供圖
截至8月4日,東航已完成21架寬體機(jī)的空地互聯(lián)系統(tǒng)“改造升級(jí)”;并在不久前的7月28日,完成國內(nèi)首次“從起飛到落地”全程空地互聯(lián)服務(wù)的測試飛行,上網(wǎng)體驗(yàn)良好。后續(xù),東航將加快“步伐”,陸續(xù)完成所有寬體機(jī)的硬軟件升級(jí),提升網(wǎng)絡(luò)訪問率和服務(wù)品質(zhì),讓更多旅客在航空旅途中暢享“不間斷”的空中上網(wǎng)服務(wù)。
訪談
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