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波音正利用人工智能識(shí)別飛機(jī)和航司運(yùn)營(yíng)中的潛在危險(xiǎn)

5月24日消息,據(jù)報(bào)道,波音公司正在利用人工智能來(lái)篩選成堆的數(shù)據(jù),并識(shí)別其飛機(jī)和航空公司運(yùn)營(yíng)中的潛在危險(xiǎn),因?yàn)樗噲D在兩起致命的737 Max墜機(jī)事件之后加強(qiáng)其安全文化。

5月24日消息,據(jù)報(bào)道,波音公司正在利用人工智能來(lái)篩選成堆的數(shù)據(jù),并識(shí)別其飛機(jī)和航空公司運(yùn)營(yíng)中的潛在危險(xiǎn),因?yàn)樗噲D在兩起致命的737 Max墜機(jī)事件之后加強(qiáng)其安全文化。

波音公司首席航空安全官邁克-德萊尼(Mike Delaney)說(shuō),為了在風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致事故、傷害或生命損失之前識(shí)別和減輕風(fēng)險(xiǎn),該公司已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)安全分析工具,使用先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型和機(jī)器學(xué)習(xí)。這是德萊尼和他的團(tuán)隊(duì)在悲劇發(fā)生后建立的一個(gè)更廣泛的安全管理系統(tǒng)的一部分。    

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責(zé)任編輯:趙智華
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