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智慧先行,現(xiàn)代物流“坐上”自動(dòng)化無(wú)人化“座駕”

4月13日,滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot在滴滴自動(dòng)駕駛開(kāi)放日上正式亮相。據(jù)悉,KargoBot擁有超過(guò)100臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē),已在天津和內(nèi)蒙之間開(kāi)始了常態(tài)化的試運(yùn)營(yíng)。截至2023年3月,KargoBot累計(jì)物流收入已經(jīng)突破了1億元。

目前,伴隨著無(wú)人科技、自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代升級(jí),物流智能化、無(wú)人化映入眼簾,“智能物流”、“無(wú)人物流”興起。

我們可以看到,無(wú)人科技在物流行業(yè)的應(yīng)用極其重要,會(huì)體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和末端配送等層面,從而來(lái)保障物流供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),可實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程、全系統(tǒng)的智能化和無(wú)人化;在運(yùn)輸環(huán)節(jié),無(wú)人化可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛;在末端配送環(huán)節(jié),無(wú)人化技術(shù)可應(yīng)用在送貨機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和智能快遞柜。

4月13日,滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot在滴滴自動(dòng)駕駛開(kāi)放日上正式亮相。據(jù)悉,KargoBot擁有超過(guò)100臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車(chē),已在天津和內(nèi)蒙之間開(kāi)始了常態(tài)化的試運(yùn)營(yíng)。截至2023年3月,KargoBot累計(jì)物流收入已經(jīng)突破了1億元。

同天,由中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司和順豐集團(tuán)共同打造的南寧國(guó)際鐵路港順豐分撥中心整體竣工并交付使用。據(jù)介紹,該項(xiàng)目總投資近10億元,項(xiàng)目通過(guò)電商物流的服務(wù)創(chuàng)新,將電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與快遞物流分撥中心統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),投入智能自動(dòng)化分揀設(shè)備。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)后,將成為廣西面向東盟最大的現(xiàn)代化物流分撥中心,年貨物吞吐量可達(dá)100萬(wàn)噸。

另外,就政策層面來(lái)講,國(guó)家近年來(lái)出臺(tái)一系列政策支持物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),特別是鼓勵(lì)自動(dòng)化、信息化、智能化物流技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。

2023年,針對(duì)物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力和現(xiàn)代物流體系的建設(shè)完善,政府工作報(bào)告做出正面指示,明確指出“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”,并強(qiáng)調(diào)“建設(shè)高效順暢的物流體系”。

現(xiàn)如今,制造業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流業(yè)提出了更高需求,為保障我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流的暢通、促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,亟待采取措施提升我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展水平。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出,到2025年,我國(guó)基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。展望2035年,現(xiàn)代物流體系更加完善,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流物流企業(yè)成長(zhǎng)壯大,通達(dá)全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全,對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)更加有力,為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)保障。

《關(guān)于促進(jìn)杭州市現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》提出,要實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商、推動(dòng)無(wú)人配送先行先試、強(qiáng)化快遞與制造業(yè)商貿(mào)業(yè)協(xié)同等系列舉措,做強(qiáng)“快遞物流”品牌。推動(dòng)商貿(mào)數(shù)智供應(yīng)鏈創(chuàng)新、培育一批“物流+制造”融合發(fā)展試點(diǎn)等,促進(jìn)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

未來(lái),中國(guó)式現(xiàn)代物流體系建設(shè)必將抓住新機(jī)遇,邁開(kāi)新步伐,展現(xiàn)新作為。并且將加快完善現(xiàn)代物流體系,推動(dòng)物流業(yè)邁向智慧化、規(guī)?;⒕G色化,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。

THE END
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