2月7日，“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達新技術(shù)新成果發(fā)布會在北京舉行。該成果在技術(shù)上實現(xiàn)了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破，將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設(shè)邁上新臺階，對促進車路協(xié)同、打造中國式現(xiàn)代化智慧交通具有重要意義。

你知道什么是毫米波雷達嗎？毫米波雷達，是一種使用天線發(fā)射波長1-10mm、頻率30-300GHz的毫米波作為放射波的雷達傳感器。于20世紀40年代在國外產(chǎn)生，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，在2013年進入中國。3年后，國產(chǎn)24GHz開始實現(xiàn)量產(chǎn)，77GHz雷達進入樣機階段。

毫米波雷達是測量被測物體相對距離、相對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達技術(shù)的發(fā)展與進步，毫米波雷達傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機、智能交通、安防等多個領(lǐng)域。

此次發(fā)布的新一代超距毫米波雷達，由河北交通投資集團聯(lián)合北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團隊研發(fā)，不僅在技術(shù)上實現(xiàn)了“中國芯”、遠距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破，還首次采用國產(chǎn)94GHz毫米波雷達芯片，打破了高頻段毫米波雷達芯片進口受限局面，解決了核心元器件“卡脖子”的技術(shù)難題等。

超距毫米波雷達不受場景應(yīng)用限制，可全天時全天候超視距感知交通狀態(tài)，當(dāng)前實現(xiàn)的場景包括正常路段的高速車輛目標(biāo)監(jiān)測、擁堵場景下低速乃至停車的探測 ，實現(xiàn)重點車輛跟蹤、危險駕駛行為監(jiān)測和預(yù)警，全域事件檢測及事故智能跟蹤，雷達視頻感知聯(lián)動等場景，適用于直路、彎路、匝道、跨線橋、樞紐互通等多場景安裝，實現(xiàn)智慧高速全天時、全天候、全路段實時監(jiān)控，為全天候交通出行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

毫米波雷達是僅次于攝像頭的ADAS主流傳感器。隨著對自動駕駛需求的增加，將需要更多的毫米波雷達，從單顆前向、2顆側(cè)后向角雷達再到1+4R的360度完整感知方案。毫米波雷達依靠其特有的全天候性能優(yōu)勢，成為惡劣天氣或昏暗光線下自動駕駛感知的重要傳感器。此次新技術(shù)的突破，將對智能交通發(fā)展產(chǎn)生深遠影響，也讓毫米波雷達市場再次煥發(fā)生機。