近日，諸暨市民紛紛表示在購(gòu)買(mǎi)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)后，當(dāng)天就能快速在銷(xiāo)售點(diǎn)安裝內(nèi)嵌RFID芯片的數(shù)字號(hào)牌，同時(shí)，還能收到一份中國(guó)人保贈(zèng)送的騎行保險(xiǎn)。

據(jù)介紹，此次投入使用的新型數(shù)字化號(hào)牌，內(nèi)嵌RFID射頻識(shí)別芯片，外印二維碼，在外觀尺寸、材質(zhì)、漆膜顏色設(shè)計(jì)等方面均與原有的鐵質(zhì)號(hào)牌有較大的改變和提升。數(shù)字號(hào)牌配合射頻一體設(shè)備，形成城市物聯(lián)網(wǎng)感知體系，不僅使車(chē)輛可尋，車(chē)主可找，更方便了交管部門(mén)實(shí)時(shí)掌握電動(dòng)車(chē)的道路通行情況，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)交通違法現(xiàn)象并及時(shí)消除安全隱患。

近年來(lái)，隨著外賣(mài)、同城配送等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及綠色出行推廣，電動(dòng)自行車(chē)已成為許多人工作出行的重要工具。但同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重，顯著影響百姓出行安全。據(jù)智研咨詢(xún)數(shù)據(jù)，僅2019年，國(guó)內(nèi)就發(fā)生2.9萬(wàn)余起非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，其中大多與電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)。

對(duì)此，網(wǎng)易公司創(chuàng)始人丁磊在今年3月4日舉行的全國(guó)政協(xié)委員《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全整治創(chuàng)造安全有序交通環(huán)境的提案》中建議：電動(dòng)自行車(chē)出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器，危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對(duì)經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)車(chē)，考慮推廣裝有“RFID電子車(chē)牌”芯片的專(zhuān)用號(hào)牌，聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規(guī)行為，提升執(zhí)法效率。

針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)治理的這些難點(diǎn)，公安部交通管理科學(xué)研究所制定了無(wú)源RFID電子標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)的電子車(chē)牌，在深圳、杭州、南京等創(chuàng)新城市先后開(kāi)始大規(guī)模推廣與應(yīng)用。

安裝電子車(chē)牌主要目的是便于車(chē)輛交通管理，除此之外，還能帶來(lái)很多好處。

實(shí)現(xiàn)智能防盜管控

由于現(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，在日常生活中，大量沒(méi)有登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)上路，發(fā)生交通事故，責(zé)任賠償難以落實(shí)。目前，交管部門(mén)已在深圳、杭州、南京等多個(gè)城市就電子車(chē)牌展開(kāi)試點(diǎn)，通過(guò)RFID信息化管理、警保聯(lián)動(dòng)等舉措，破解電動(dòng)自行車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)的管理困境。

破解入戶(hù)充電難題

因電動(dòng)自行車(chē)和電瓶(電池)入戶(hù)充電造成的安全事故頻繁發(fā)生。傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)阻車(chē)系統(tǒng)由安裝在電梯內(nèi)的AI攝像機(jī)通過(guò)算法來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是用AI攝像機(jī)進(jìn)行阻車(chē)的方式存在很多弊端，如帶充電電池進(jìn)入電梯無(wú)法識(shí)別，因攝像機(jī)經(jīng)常誤識(shí)別報(bào)錯(cuò)導(dǎo)致糾紛等。