2020年前后,深圳宣布計劃在2020年部署4526根智能電桿,到2022年將增加到2400根。
智能電桿是智慧城市基礎設施的多功能聚合點,建立在智能路燈和連接的電線桿之上。ABI Research預測,到2030年,全球智能電桿的裝機量將超過1080萬臺,系統(tǒng)收入將達到600億美元。
智能電線桿與智慧城市的關聯(lián)性是巨大的。它們?yōu)椴渴鹨徽字悄艹鞘谢A設施提供了高效、可擴展和模塊化的框架,從5G小型蜂窩和Wi-Fi熱點,到監(jiān)控和交通攝像頭、標志和信息顯示、空氣質(zhì)量和洪水監(jiān)測解決方案,以及用于2輪和4輪車輛、無人機和手機(包括可再生能源發(fā)電)的充電站,ABI Research終端市場和垂直市場副總裁Dominique Bonte表示。
然而,智能電桿部署背后的主要驅(qū)動因素是對5G和未來6G小蜂窩形式的蜂窩網(wǎng)絡致密化的需求,以及對毫米波無線電頻譜的使用。因此,電信生態(tài)系統(tǒng)預計至少會為嵌入智能桿中的額外智能城市功能提供部分資金。
典型的障礙包括與共同所有權和管理相關的問題(設計、維護、回程成本分擔)、相互沖突的優(yōu)先事項和議程、傳感器數(shù)據(jù)隱私問題,以及城市政府對智能桿件在節(jié)省成本、部署時間、擴展機會和面向未來的模塊化方面提供的許多好處缺乏認識。
因此,預計部署只會在本十年結(jié)束時積聚勢頭。
競爭格局
智能電線桿生態(tài)系統(tǒng)中的關鍵供應商包括Ubiquia、Verizon、華為、Signify、諾基亞/LuxTurrim5G和Elko EP,以及一系列冒險進入智能電線桿技術的智能路燈供應商。
主要倡議包括歐盟的Humble燈柱項目以及首爾市政府、洛杉磯、慕尼黑和魯汶的部署。此外,印度的城市(博帕爾、新德里和印多爾)也實施了智能電桿項目。
訪談
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