近期，由我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景詞匯》正式發(fā)布，明確了測(cè)試場(chǎng)景的基本術(shù)語(yǔ)、要素構(gòu)成，為后續(xù)建立基于測(cè)試場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

自動(dòng)駕駛汽車上路同樣也需要“考駕照”。自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試主要包括仿真測(cè)試、封閉場(chǎng)地測(cè)試和開放道路測(cè)試三個(gè)階段，是世界汽車組織(OICA)提出的三支柱認(rèn)證法則，通過(guò)這三種測(cè)試來(lái)保障自動(dòng)駕駛的行駛安全。從北京市管理角度來(lái)看，一臺(tái)車拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，需經(jīng)歷仿真測(cè)試(企業(yè)自測(cè))、封閉場(chǎng)地測(cè)試(第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試)即可申請(qǐng)牌照，進(jìn)而開展開放道路測(cè)試。

對(duì)此，千方科技自2015年開始，便從車路協(xié)同的角度探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛的路徑，在車路協(xié)同路側(cè)建設(shè)方面通過(guò)“自動(dòng)駕駛示范區(qū)/測(cè)試場(chǎng)+城際、城市智慧交通建設(shè)”進(jìn)行了深度布局，也深度參與到自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定中。

2016年，千方科技聯(lián)合交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)及通信領(lǐng)域的9家單位，共同出資成立北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱為“北京智能車聯(lián)”)，為自動(dòng)駕駛車輛在進(jìn)入開放道路之前，提供一個(gè)可大量試驗(yàn)，驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的封閉測(cè)試環(huán)境。2019年，千方科技以北京智能車聯(lián)為依托，助力北京建成了全國(guó)首個(gè)T5級(jí)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地——亦莊測(cè)試場(chǎng)，并承擔(dān)測(cè)試場(chǎng)的具體運(yùn)營(yíng)工作。截至今年9月底，亦莊測(cè)試場(chǎng)的自動(dòng)駕駛道路安全測(cè)試?yán)锍桃殉?65萬(wàn)公里，支撐17家企業(yè)取得263張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

為了解決鉗制自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展的測(cè)試難、評(píng)價(jià)難與上路難等問(wèn)題，北京智能車聯(lián)牽頭并組織行業(yè)知名企業(yè)、科研院所編制了自動(dòng)駕駛能力評(píng)估、道路選取、試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫幌盗械膱F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，千方科技深度參與其中。其中的自動(dòng)駕駛能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)入選2018年工信部百項(xiàng)團(tuán)標(biāo)向全國(guó)推廣，系列標(biāo)準(zhǔn)被北京市采納作為自動(dòng)駕駛相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn)，搭建了全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理平臺(tái)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試與示范工作。

在千方科技的助力下，北京智能車聯(lián)還支撐北京市建設(shè)完成“場(chǎng)-路-區(qū)”三級(jí)試驗(yàn)與示范環(huán)境，其中占地650畝的亦莊基地測(cè)試場(chǎng)，涵蓋京津冀地區(qū)85%城市、90%高速及鄉(xiāng)村的交通場(chǎng)景，除了可提供常見的測(cè)試場(chǎng)景外，還可提供隧道、雨霧、模擬光照、濕滑路面、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、鐵路道口等特殊場(chǎng)景，可構(gòu)建超過(guò)2000余個(gè)交通情景測(cè)試場(chǎng)景。

近期，由我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景詞匯》正式發(fā)布，明確了測(cè)試場(chǎng)景的基本術(shù)語(yǔ)、要素構(gòu)成，為后續(xù)建立基于測(cè)試場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

自動(dòng)駕駛汽車上路同樣也需要“考駕照”。自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試主要包括仿真測(cè)試、封閉場(chǎng)地測(cè)試和開放道路測(cè)試三個(gè)階段，是世界汽車組織(OICA)提出的三支柱認(rèn)證法則，通過(guò)這三種測(cè)試來(lái)保障自動(dòng)駕駛的行駛安全。從北京市管理角度來(lái)看，一臺(tái)車拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，需經(jīng)歷仿真測(cè)試(企業(yè)自測(cè))、封閉場(chǎng)地測(cè)試(第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試)即可申請(qǐng)牌照，進(jìn)而開展開放道路測(cè)試。

對(duì)此，千方科技自2015年開始，便從車路協(xié)同的角度探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛的路徑，在車路協(xié)同路側(cè)建設(shè)方面通過(guò)“自動(dòng)駕駛示范區(qū)/測(cè)試場(chǎng)+城際、城市智慧交通建設(shè)”進(jìn)行了深度布局，也深度參與到自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定中。

2016年，千方科技聯(lián)合交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)及通信領(lǐng)域的9家單位，共同出資成立北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱為“北京智能車聯(lián)”)，為自動(dòng)駕駛車輛在進(jìn)入開放道路之前，提供一個(gè)可大量試驗(yàn)，驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的封閉測(cè)試環(huán)境。2019年，千方科技以北京智能車聯(lián)為依托，助力北京建成了全國(guó)首個(gè)T5級(jí)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地——亦莊測(cè)試場(chǎng)，并承擔(dān)測(cè)試場(chǎng)的具體運(yùn)營(yíng)工作。截至今年9月底，亦莊測(cè)試場(chǎng)的自動(dòng)駕駛道路安全測(cè)試?yán)锍桃殉?65萬(wàn)公里，支撐17家企業(yè)取得263張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

為了解決鉗制自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展的測(cè)試難、評(píng)價(jià)難與上路難等問(wèn)題，北京智能車聯(lián)牽頭并組織行業(yè)知名企業(yè)、科研院所編制了自動(dòng)駕駛能力評(píng)估、道路選取、試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫幌盗械膱F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，千方科技深度參與其中。其中的自動(dòng)駕駛能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)入選2018年工信部百項(xiàng)團(tuán)標(biāo)向全國(guó)推廣，系列標(biāo)準(zhǔn)被北京市采納作為自動(dòng)駕駛相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn)，搭建了全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理平臺(tái)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試與示范工作。

在千方科技的助力下，北京智能車聯(lián)還支撐北京市建設(shè)完成“場(chǎng)-路-區(qū)”三級(jí)試驗(yàn)與示范環(huán)境，其中占地650畝的亦莊基地測(cè)試場(chǎng)，涵蓋京津冀地區(qū)85%城市、90%高速及鄉(xiāng)村的交通場(chǎng)景，除了可提供常見的測(cè)試場(chǎng)景外，還可提供隧道、雨霧、模擬光照、濕滑路面、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、鐵路道口等特殊場(chǎng)景，可構(gòu)建超過(guò)2000余個(gè)交通情景測(cè)試場(chǎng)景。