第25屆IEEE智能交通系統(tǒng)國際會(huì)議18日在京開幕。大會(huì)采用混合分布式會(huì)議在線上召開并全球同步直播。與會(huì)嘉賓圍繞“平行智能與元宇宙”“人工交通系統(tǒng)與仿真”兩場(chǎng)主題展開深入探討。

會(huì)上，“平行智能與元宇宙”研討會(huì)主席、中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王飛躍教授從中華文化出發(fā)，提出對(duì)平行智能與元宇宙未來發(fā)展的見解。

他認(rèn)為，通過平行智能，智能“平行機(jī)”集成邊緣端的現(xiàn)象涌現(xiàn)與云平臺(tái)的融合收斂，把生物人員工、數(shù)字人員工和機(jī)器人員工結(jié)合起來，在邊緣端、車間、現(xiàn)場(chǎng)、云端結(jié)合起來。元宇宙進(jìn)化到錢學(xué)森的“靈境”技術(shù)，最終構(gòu)成“明境、臨境、靈境”三位一體的智能科技體系，即三境智能：明察其境、身臨其境、智匯靈境，更有“中國味”，也更加人性化，成為能更好服務(wù)于人類的向善的新科技。

在主題報(bào)告環(huán)節(jié)，希臘克里特理工大學(xué)馬可斯·帕帕耶奧爾尤教授從無車道線交通和車輛推移兩個(gè)原則介紹了自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代的新交通范式。

馬可斯稱，新交通范式從根本上顛覆自動(dòng)駕駛模仿人類駕駛的傳統(tǒng)，提出無車道線交通和車輛道內(nèi)避障兩大原則。通過360度監(jiān)控、車間通信，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、快速、有效的車輛行為決策。

瑞典烏普薩拉大學(xué)呂智涵博士帶來題為“元宇宙的前世今生”的報(bào)告，介紹了使用數(shù)字孿生模型將有形和無形的現(xiàn)實(shí)世界物體映射到元宇宙的豐富案例。

在“人工交通系統(tǒng)與仿真”研討會(huì)上，嘉賓們展示了智能海事監(jiān)控、智能交通系統(tǒng)圖像增強(qiáng)、交通場(chǎng)景理解與仿真以及去中心化科學(xué)等四部分內(nèi)容的前沿學(xué)術(shù)報(bào)告。

9月19日—10月12日期間，IEEE ITSC 2022還將有143場(chǎng)來自34個(gè)國家的2000余位作者分享在智能交通領(lǐng)域的最新科技研究成果。