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怎樣才能讓W(xué)i-Fi傳輸跟網(wǎng)線傳輸一樣穩(wěn)定?

眾所周知的,WiFi連接的問題是高時(shí)延,不穩(wěn)定,這些缺點(diǎn)在多個(gè)用戶同時(shí)使用的情況下更為明顯。那,如何讓W(xué)i-Fi傳輸跟網(wǎng)線傳輸一樣穩(wěn)定?其實(shí),這一情況在WiFi6到來后得到了大大改善。這是因?yàn)?,現(xiàn)在大部分人使用的WiFi5采用的是OFDM技術(shù),而WiFi6采用的的是OFDMA技術(shù)。

眾所周知的,WiFi連接的問題是高時(shí)延,不穩(wěn)定,這些缺點(diǎn)在多個(gè)用戶同時(shí)使用的情況下更為明顯。那,如何讓W(xué)i-Fi傳輸跟網(wǎng)線傳輸一樣穩(wěn)定?

如何讓W(xué)i-Fi傳輸跟網(wǎng)線傳輸一樣穩(wěn)定?| 智能百科

其實(shí),這一情況在WiFi6到來后得到了大大改善。這是因?yàn)椋F(xiàn)在大部分人使用的WiFi5采用的是OFDM技術(shù),而WiFi6采用的的是OFDMA技術(shù)。

在一條只可以容納一部車的公路上,OFDMA可以支持多個(gè)終端同時(shí)并行傳輸,不必再排隊(duì)等待、擁擠,提升了效率并降低延時(shí)。OFDMA在頻域上將無線信道劃分為多個(gè)子信道,從而實(shí)現(xiàn)在每個(gè)時(shí)間段內(nèi)多個(gè)用戶同時(shí)并行傳輸數(shù)據(jù),提升了效率并降低了排隊(duì)等待的延時(shí)。

隨著人們對(duì)無線家庭網(wǎng)的要求越來越高,WIFI6在推出后就受到熱捧。據(jù)分析公司IDC數(shù)據(jù),截至2021年底,Wi-Fi6終端出貨量超過20億臺(tái),占全部Wi-Fi終端出貨量的50%以上,且到2025年該數(shù)字將增長到52億臺(tái)。

雖然Wi-Fi6已經(jīng)重點(diǎn)關(guān)注了高密場景下的用戶體驗(yàn),但是近年來出現(xiàn)新型應(yīng)用對(duì)吞吐率和時(shí)延要求也更高,比如4K和8K視頻等超高清視頻、遠(yuǎn)程辦公、在線視頻會(huì)議、VR/AR游戲等??萍季揞^們也看到了這些問題,于是乎,能夠提供極致速度、大容量和低時(shí)延的Wi-Fi7踏浪而來。

下面以高通的Wi-Fi7為例,說說Wi-Fi7改進(jìn)了什么。

Wi-Fi7:一切為了低延時(shí)

1、更高帶寬

還是以公路舉例。Wi-Fi6主要支持2.4GHz和5GHz兩個(gè)頻段,可事實(shí)上,2.4GHz這條馬路已經(jīng)被早期的Wi-Fi和藍(lán)牙等其他無線技術(shù)共享,因此變得十分擁堵;5GHz的馬路相比2.4GHz更寬,又沒有那么擁擠,從而轉(zhuǎn)化為更快的速度和更大的容量。而Wi-Fi7在這兩個(gè)頻段的基礎(chǔ)上甚至還支持了6GHz頻段,將單一通道的寬度從Wi-Fi6的160MHz擴(kuò)大到320MHz(每次能運(yùn)送的東西更多了),屆時(shí)Wi-Fi7峰值傳輸速率將超過40Gbps,比Wi-Fi6E高出4倍。

2、多鏈路接入

在Wi-Fi7之前,用戶只能使用最適合自身需求的一條馬路,但高通的Wi-Fi7解決方案進(jìn)一步突破了Wi-Fi的極限:未來三個(gè)頻段將能夠同時(shí)工作,從而最大限度減少擁堵。另外,基于多鏈路功能,用戶可以通過多個(gè)通道連接,利用這一點(diǎn)來避免擁堵。例如,如果其中一個(gè)通道上有流量,設(shè)備就可以使用另一個(gè)通道,從而得到更低的延遲。同時(shí),根據(jù)不同區(qū)域可用性的不同,多鏈路既可以使用5GHz頻段的兩個(gè)通道,也可以使用5GHz和6GHz頻段的兩通道組合。

3、聚合信道

前面說到,Wi-Fi7的帶寬已經(jīng)提高到320MHz(車寬)。對(duì)于5GHz的頻段來說,并沒有連續(xù)的320MHz頻段,因此只有支持6GHz的區(qū)域才能支持這種連續(xù)模式。通過高帶寬同時(shí)多鏈路功能,可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)頻段進(jìn)行聚合操作,匯集兩個(gè)信道的吞吐量,即可以通過兩個(gè)160MHz的信號(hào)組合形成一個(gè)320MHz的有效信道(拓展路寬)。通過這樣的方式,可以在我國這種還沒有分配6GHz頻譜的國家,也能提供足夠?qū)挼挠行诺?,從而?shí)現(xiàn)在擁堵的情況下達(dá)到極高的吞吐量。

4、4KQAM

Wi-Fi6最高階調(diào)制是1024-QAM,而Wi-Fi7可以達(dá)到4KQAM,通過這種方式可以提高峰值速率來增加吞吐量和數(shù)據(jù)容量,最終速度可以達(dá)到30Gbps,是目前9.6Gbps的WiFi6速度的三倍。

總而言之,Wi-Fi7就是通過增加可用車道的數(shù)量,增加每部運(yùn)輸數(shù)據(jù)的車的車寬還有行駛車道的道寬,來提供極高速度、大容量和低時(shí)延的數(shù)據(jù)傳輸速度。

Wi-Fi7為高速多連接物聯(lián)網(wǎng)掃除障礙

其實(shí),Wi-Fi7新技術(shù)的核心并不單純是提升了單個(gè)設(shè)備的峰值速率,還更關(guān)注多用戶(多車道接入)使用場景下的高速率并發(fā)傳輸,這無疑契合即將迎來爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。下面談?wù)勛顬槭芤娴膸讉€(gè)物聯(lián)網(wǎng)場景:

1、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)的最大瓶頸之一是帶寬。一次可以通信的數(shù)據(jù)越多,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)就運(yùn)轉(zhuǎn)得越快、越高效。以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的質(zhì)量保證監(jiān)控為例,網(wǎng)絡(luò)速度對(duì)于實(shí)時(shí)應(yīng)用程序的成功至關(guān)重要。借助高速的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),可以及時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)警報(bào),以便對(duì)意外機(jī)器故障和其他中斷等問題做出更快速的響應(yīng),大大提高制造企業(yè)的生產(chǎn)力和效率,減少不必要的成本。

2、邊緣計(jì)算

隨著人們對(duì)智能機(jī)器快速響應(yīng)以及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的要求越來越高,未來云計(jì)算會(huì)趨向邊緣化。邊緣計(jì)算簡單來說就是在用戶側(cè)進(jìn)行計(jì)算,這不僅要求在用戶側(cè)有高算力,更要求在用戶側(cè)有足夠高的數(shù)據(jù)傳輸速度。

3、沉浸式AR/VR

沉浸式VR需要根據(jù)游戲者的實(shí)時(shí)動(dòng)作而做出相應(yīng)的快速響應(yīng),對(duì)網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延要求非常高。假設(shè)你總讓游戲者只得到慢一拍的回應(yīng),那所謂的沉浸式就只是個(gè)偽命題。Wi-Fi7有望解決這個(gè)問題,加快沉浸式AR/VR的普及。

4、智慧安防

隨著智慧安防的發(fā)展,現(xiàn)在智能攝像頭傳輸?shù)漠嬅嬖絹碓礁咔?,也就意味著傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)數(shù)據(jù)越來越大,對(duì)帶寬,網(wǎng)速的要求也越來越高。在局域網(wǎng)中,WIFI7可能是最好的選擇。

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總結(jié)

Wi-Fi7雖然很好,但目前,各國對(duì)是否將6GHz(5925-7125MHz)頻段作為非授權(quán)頻段允許WiFi接入表現(xiàn)出不同的態(tài)度。我國也尚未對(duì)6GHz給出明確的政策,但即使在只有5GHz頻段可用的情況下,Wi-Fi7依然可以提供4.3Gbps的最高傳輸速率,而Wi-Fi6在6Ghz可用的情況下也只支持3Gbps的峰值下載速度。因此可以預(yù)見,Wi-Fi7在未來高速局域網(wǎng)中會(huì)扮演越來越重要的角色,幫助更多智能設(shè)備免受網(wǎng)線牽絆。

THE END
責(zé)任編輯:李斌
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